cara meningkatkan tenaga motor f1zr

Sebenarnya masih ada cara untuk meningkatkan top speed motor matic selain bore up. Salah satunya memodifikasi pulley depan dengan cara kerok jalur pada rumah roller. Kerok jalur roller ini memungkinkan roller bergulir lebih tinggi yang membuat tenaga mesin di putaran atas lebih bertenaga. CARAMEN TUNE-UP MOTOR F1ZR 110CC. Untuk motor bermesin 2 langkah seperti FizR tidak terlalu susah untuk meningkatkan performa. Dulu saya pakai suzuki crystal. Yang saya lalukan adalah membubut silinder head. Tidak usah terlalu banyak, 0,5mm saja cukup. Dengan ubahan itu tenaga cukup terasa bedanya. Untuk kategori full restorasi sendiri dibanderol mulai Rp 5,5 juta untuk jenis motor bebek, seperti Suzuki Satria 120, Yamaha F1ZR, dan lainnya," terangnya. Sedangkan untuk jenis motor sport 2-tak macam Kawasaki Ninja 150, Suzuki RGR 150, Honda NSR 150, Yamaha Touch 125, dan lainnya, dihargai Rp 6,5 juta sampai Rp 8 juta. carameningkatkan tenaga motor f1zr Penyebab Motor 2 Tak Tidak Bertenaga. oleh Rizal. Penyebab Motor 2 Tak Tidak Bertenaga saat dijalankan atau "terkunci" ketika digas karena disebabkan banyak faktor. Tetapi memang pada dasarnya Selengkapnya. Kategori Tips, Uncategorized. HomeF1ZR Tips dan Trik Cara Meningkatkan Akselerasi Motor Yamaha F1ZR Agar Lebih Bertenaga. Sunday, December 16, 2018. Cara Meningkatkan Akselerasi Motor Yamaha F1ZR Agar Lebih Bertenaga Zona Edukasi. December 16, 2018. Maniax Modifikasi - Motor 2-tak sangat rentan terhadap deposit kerak pada piston. Lebih parah lagi jika kerak karbon mengisi Frau Sucht Mann Mit 500.000 Einkommen. Seringkali ada pertanyaan seperti “Mas bagaimana caranya agar Fizr saya bisa ngebut?” . Saya sebenarnya sebel banget kalau ada yang tanya seperti ini. Kenapa? Semuanya sudah ditulis diblog ini. Yah anda harus membaca tiap dongeng itu dan mempelajarinya. Dan yang bikin lebih sebel lagi f1zr saya ngga kenceng2 amat, cuman lari 120 – 130 kpj saja p .Baiklah biar gampang, saya buat meningkatkan performa F1ZRdiurutkan dari yang paling gampang 1. Seting karburator2. Ganti coil racing, belum pernah dirasakan bedanya sih. Tapi jika coil racingnya menghasilkan percikan api lebih besar berarti bagus Menaikan kompresi, tapi mesti hati2. Kalau ketinggian kompresinya malah ngga bisa lari di putaran Ganti sproket depan-belakang. Pakai 15/35 kalau mau ngejar top speed. Pakai 13/39 kalau mau ngejar Bobok knalpot standard atau pakai knalpot racing perlu seting karburator ulang.6. Bore-up pakai os 150/175/200 atau pakai Porting polish, silahkan ke bengkel tuner. Saya bukan Pakai kampas kopling Ganti klaher/bearing kruk as turun mesin.10. Reamer karburator, silahkan ke bengkel tuner. Saya bukan Pakai spul jalan YZ 125 atau apa, dah lupa, harganya 3 Ganti gear ratio gear dalam mesin.Yang sudah saya lakukan nomer 1,3,4,5,6,8,9.

cara meningkatkan tenaga motor f1zr